Открыта подписка на второе полугодие 2019 года. Цена - 498 руб. 96 коп., без услуг почты - 220 руб. Оставайтесь с нами!

Тема дня: НОВОСТИ

19 апреля 2019

21 апреля -День местного самоуправления


Уважаемые работники органов местного самоуправления! Поздравляем вас с профессиональным праздником!
Его появление в российском календаре говорит о важной роли муниципального уровня власти в современном гражданском обществе. Во многом по качеству работы на этом уровне люди сегодня оценивают эффективность власти в целом.
На вас лежит большая ответственность за благополучие земляков и социально-экономическое развитие каждого муниципального образования.
Благодарим вас за труд и преданность малой родине.
Желаем вам открытости и неравнодушного отношения к развитию своих территорий, неиссякаемой энергии и успехов во всех начинаниях!

Губернатор
Омской области
А. Л. БУРКОВ.

Председатель
Законодательного Собрания
В. А. ВАРНАВСКИЙ.


Объявлен месячник
по благоустройству



Глава муниципального района Ф. А. Мецлер принял постановление «О проведении месячника по санитарной очистке и благоустройству территории Калачинского муниципального района».

С 15 апреля в районе объявлен месячник по санитарной очистке и благоустройству.
Главам сельских поселений, руководителям предприятий, организаций, учреждений всех форм собственности, индивидуальным предпринимателям, председателям советов многоквартирных домов, собственникам индивидуального жилищного фонда рекомендовано обеспечить выполнение плана мероприятий по проведению месячника.
19, 20, 26, 27 апреля объявлены едиными днями по санитарной очистке территории Калачинского муниципального района.
Главам сельских поселений, руководителям предприятий, организаций, учреждений всех форм собственности, индивидуальным предпринимателям в весенне-летний период 2019 года рекомендовано еженедельно (по пятницам) проводить санитарную уборку прилегающих территорий.


Путь - под контролем

---

работников цеха дефектоскопии


Из-за непрерывной эксплуатации железнодорожных путей верхнее строение рельсов со временем приходит в негодность, появляется излом. Чтобы вовремя обнаружить его, работники цеха дефектоскопии ежедневно следят за состоянием путей.

-Дефектоскописты работают на совесть, потому что от них напрямую зависит безопасность движения поездов, - подчеркивает мастер цеха дефектоскопии Н.А. Соловьев. – У нас трудятся опытные специалисты, которым можно доверить любую по сложности работу. Конечно, есть современное оборудование, с помощью которого они производят ультразвуковой контроль рельсов, но многое зависит именно от человека.

Виктор Васильевич Лепеха работает в цехе дефектоскопии двадцать четыре года. В 1994 году он с семьей переехал в Калачинск из Казахстана, где также трудился на железной дороге. Опытного работника приняли в ПЧ-4 без испытательного срока. Он быстро освоился в новом коллективе и заслужил уважение коллег добросовестным отношением к обязанностям и трудолюбием.

- График проверки рельсового хозяйства изменить или нарушать нельзя, поэтому при любой погоде, будь то мороз или жара, мы проверяем исправность путей, - рассказывает Виктор Васильевич.

За день дефектоскописты проходят по 7-8 км по путям. Дефектоскоп в заряженном состоянии весит примерно 120-130 кг, и операторы вручную его то снимают, то переносят и катят по рельсам. Они определяют локальный дефект рельса, после чего принимают решение, можно его дальше эксплуатировать или необходимо менять.

- Помогает справляться с нагрузкой наличие напарника. Когда рядом с тобой человек, который всегда подстрахует, подставит плечо, легче выполнять работу, - делится В.В. Лепеха. – У меня напарником является опытный железнодорожник, имеющий большой стаж, оператор Юрий Александрович Бородихин. С ним работать - удовольствие. Например, я в наушниках слежу по экрану за сигналом, а он идет рядом и обращает мое внимание на отдельные участки на рельсах, которые, как ему кажется, стоит проверить. Ведь даже техника не всегда может увидеть то, что опытный дефектоскопист замечает сразу.

За время работы Виктору Васильевичу не раз приходилось быть наставником, обучать новичков тонкостям профессии. Но главным своим успехом он считает, что сумел передать сыновьям уважение к профессии железнодорожника, и они выбрали хоть и свой путь – стали машинистами, но все же связали жизнь с железной дорогой.

Наталья Кислицина.
Просмотров: 113   | Комментарии (0)